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汽車平衡機(jī)技術(shù)的歷史發(fā)展

發(fā)布日期：2017-09-27 作者：點(diǎn)擊：

汽車平衡機(jī)技術(shù)的歷史發(fā)展

平衡機(jī)發(fā)展迄今已經(jīng)有一百多年的歷史。1866年，德國(guó)西門子公司發(fā)明了發(fā)電機(jī)。4年后，加拿大人HenryMartinson申請(qǐng)了平衡技術(shù)的zhuanli，拉開了平衡校正產(chǎn)業(yè)的序幕。1907年，F(xiàn)ranzLawaczek博士把改良的平衡技術(shù)提供給了CarlSchenck先生，后者在1915年制作了第一臺(tái)雙面平衡機(jī)。直到上世紀(jì)末40年代，所有的平衡工序都是在采用純機(jī)械的平衡設(shè)備上進(jìn)行的。轉(zhuǎn)子的平衡轉(zhuǎn)速通常取振動(dòng)系統(tǒng)的共振轉(zhuǎn)速，以使振幅最大。在這種方式下測(cè)量轉(zhuǎn)子平衡，測(cè)量誤差較大，也不安全。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展和剛性轉(zhuǎn)子平衡理論的普及，五十年代后大部分平衡設(shè)備都采用了電子測(cè)量技術(shù)。平面分離電路技術(shù)的動(dòng)平衡機(jī)有效的消除了平衡工件左右面的相互影響。電測(cè)系統(tǒng)從無(wú)到有經(jīng)歷了閃光式，瓦特計(jì)式，數(shù)字式，微機(jī)式等階段，最后出現(xiàn)了自動(dòng)平衡機(jī)。